• Sportsman® X2 570 EPS

  • A partir de 10.590 Type d'homologation : Tracteur Européen 2 places
MOTEUR PROSTAR ® 570 EFI, 44 CV Le nouveau SPORTSMAN X2 570 est équipé du récent moteur POLARIS ProStar®, à double arbre à cames en tête qui développe 44cv. Avec l'injection électronique d'essence, 4 soupapes par cylindre, il est conçu pour atteindre des performances extrêmes. Passez en gamme courte et la bête deviendra un monstre d'efficacité.
MOTEUR PROSTAR ® 570 EFI, 44 CV

Le nouveau SPORTSMAN X2 570 est équipé du récent moteur POLARIS ProStar®, à double arbre à cames en tête qui développe 44cv. Avec l'injection électronique d'essence, 4 soupapes par cylindre, il est conçu pour atteindre des performances extrêmes. Passez en gamme courte et la bête deviendra un monstre d'efficacité.

BENNE BASCULANTE D'UNE CAPACITÉ DE 180 KG

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BENNE BASCULANTE D'UNE CAPACITÉ DE 180 KG Le Sportsman X2 570 est doté d'une large benne basculante arrière. Chargez la benne avec 180 kg de matériaux et de fournitures pour accomplir toutes les tâches quotidiennes ou bien rangez tout votre équipement en vue d'une longue journée de randonnée.
BENNE BASCULANTE D'UNE CAPACITÉ DE 180 KG

Le Sportsman X2 570 est doté d'une large benne basculante arrière. Chargez la benne avec 180 kg de matériaux et de fournitures pour accomplir toutes les tâches quotidiennes ou bien rangez tout votre équipement en vue d'une longue journée de randonnée.

TRACTION INTÉGRALE AWD ET DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE VERSATRAC

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TRACTION INTÉGRALE AWD ET DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE VERSATRAC Le système exclusif de traction intégrale s’engage automatiquement lorsque le pilote a besoin de traction. Il se débraye en mode deux roues motrices automatiquement quand le 4x4 n’est plus nécessaire. Vous pouvez aussi verrouiller et déverrouiller le différentiel arrière lorsque vous êtes en deux roues motrices afin de préserver les sols, profiter d’un rayon de braquage plus court et une meilleure maniabilité sur portion routière.
TRACTION INTÉGRALE AWD ET DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE VERSATRAC

Le système exclusif de traction intégrale s’engage automatiquement lorsque le pilote a besoin de traction. Il se débraye en mode deux roues motrices automatiquement quand le 4x4 n’est plus nécessaire. Vous pouvez aussi verrouiller et déverrouiller le différentiel arrière lorsque vous êtes en deux roues motrices afin de préserver les sols, profiter d’un rayon de braquage plus court et une meilleure maniabilité sur portion routière.

Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

TRANSMISSION PAR VARIATEUR EBS + ADC (ACTIVE DESCENT CONTROL)

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TRANSMISSION PAR VARIATEUR EBS + ADC (ACTIVE DESCENT CONTROL) Installé de série, ce système travaille de concert avec le variateur EBS pour vous procurer un véritable frein moteur sur l’ensemble des quatre roues, optimisant le contrôle du véhicule dans les descentes.
TRANSMISSION PAR VARIATEUR EBS + ADC (ACTIVE DESCENT CONTROL)

Installé de série, ce système travaille de concert avec le variateur EBS pour vous procurer un véritable frein moteur sur l’ensemble des quatre roues, optimisant le contrôle du véhicule dans les descentes.

Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

COFFRE AVANT INTÉGRÉ

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COFFRE AVANT INTÉGRÉ Superbement intégré, sa large capacité (24.6 litres) vous permet d'emporter votre matériel et vos accessoires tout en les conservant à l'abri des intempéries et en sécurité.
COFFRE AVANT INTÉGRÉ

Superbement intégré, sa large capacité (24.6 litres) vous permet d'emporter votre matériel et vos accessoires tout en les conservant à l'abri des intempéries et en sécurité.

LÉGENDAIRE SUSPENSION ARRIÈRE INDÉPENDANTE INCLINÉE

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LÉGENDAIRE SUSPENSION ARRIÈRE INDÉPENDANTE INCLINÉE La triangulation et les suspensions réglables sont inclinées pour favoriser le débattement et optimiser la conduite et le confort lors du transport d’un passager. Ce système permet d’offrir la meilleure garde au sol (27.9 cm) et les meilleurs débattements de suspensions de sa catégorie.
LÉGENDAIRE SUSPENSION ARRIÈRE INDÉPENDANTE INCLINÉE

La triangulation et les suspensions réglables sont inclinées pour favoriser le débattement et optimiser la conduite et le confort lors du transport d’un passager. Ce système permet d’offrir la meilleure garde au sol (27.9 cm) et les meilleurs débattements de suspensions de sa catégorie.

Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

CONFIGURATION POLYVALENTE : BENNE CONVERTIBLE EN SIèGE PASSAGER

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CONFIGURATION POLYVALENTE : BENNE CONVERTIBLE EN SIèGE PASSAGER 10 secondes suffisent pour transformer votre quad grâce au siège passager qui se rabat dans un compartiment de la benne.
CONFIGURATION POLYVALENTE : BENNE CONVERTIBLE EN SIèGE PASSAGER

10 secondes suffisent pour transformer votre quad grâce au siège passager qui se rabat dans un compartiment de la benne.

FREINS À LEVIER UNIQUE

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FREINS À LEVIER UNIQUE Avec le Sportsman X2 570, freiner n’a jamais été aussi simple : le système de disque hydraulique sur les quatre roues est contrôlé à la main par un seul levier et applique automatiquement une force de freinage aux roues avant et arrière.
FREINS À LEVIER UNIQUE

Avec le Sportsman X2 570, freiner n’a jamais été aussi simple : le système de disque hydraulique sur les quatre roues est contrôlé à la main par un seul levier et applique automatiquement une force de freinage aux roues avant et arrière.

DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE (EPS)

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DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE (EPS) La direction à assistance variable assouplit au maximum la direction facilitant les manoeuvres à faible vitesse, et se durcit progressivement en fonction de votre vitesse pour un maximum de contrôle.
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE (EPS)

La direction à assistance variable assouplit au maximum la direction facilitant les manoeuvres à faible vitesse, et se durcit progressivement en fonction de votre vitesse pour un maximum de contrôle.

Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

TRANSMISSION AUTOMATIQUE PVT POLARIS

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TRANSMISSION AUTOMATIQUE PVT POLARIS Premier constructeur à équiper un quad d’une transmission automatique (PVT) qui permet au pilote de changer aisément les vitesses : courte, longue, neutre, marche arrière et stationnement.
TRANSMISSION AUTOMATIQUE PVT POLARIS

Premier constructeur à équiper un quad d’une transmission automatique (PVT) qui permet au pilote de changer aisément les vitesses : courte, longue, neutre, marche arrière et stationnement.

Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

GARDE AU SOL ÉLEVÉE

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GARDE AU SOL ÉLEVÉE Avec une garde au sol de 28 cm, vous franchirez tous les obstacles se présentant à vous.
GARDE AU SOL ÉLEVÉE

Avec une garde au sol de 28 cm, vous franchirez tous les obstacles se présentant à vous.

Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

MOTEUR PROSTAR ® 570 EFI, 44 CV

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