• Rzr® XP 4 1000 EPS

  • A PARTIR DE 26 490 Disponibilté : Avril 2017 Tracteur Européen 4 places
Attention : Cette photo a été réalisée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette photo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.
MOTEUR PROSTAR 1000 BYCILINDRE EFI 110 CV Le moteur POLARIS ProStar 1000 cc à injection électronique d’essence, 4 soupapes par cylindre, le plus performant jamais installé dans un SSV 4 places, délivre des performances extrêmes pour vivre une expérience unique.
MOTEUR PROSTAR 1000 BYCILINDRE EFI 110 CV

Le moteur POLARIS ProStar 1000 cc à injection électronique d’essence, 4 soupapes par cylindre, le plus performant jamais installé dans un SSV 4 places, délivre des performances extrêmes pour vivre une expérience unique.

Performances et couple

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Performances et couple Pour développer les performances déjà hors normes, le RZR XP 4 1000 bénéficie d’un nouvel étalonnage à haut rendement, de ressorts de soupapes plus rigides et un ratio de compression plus élevé de 11 : 1. Double arbre à came en tête et quatre soupapes par cylindre, optimisent le flow de carburant dans les chambres de combustion du moteur pour des performances maximales.
Performances et couple

Pour développer les performances déjà hors normes, le RZR XP 4 1000 bénéficie d’un nouvel étalonnage à haut rendement, de ressorts de soupapes plus rigides et un ratio de compression plus élevé de 11 : 1. Double arbre à came en tête et quatre soupapes par cylindre, optimisent le flow de carburant dans les chambres de combustion du moteur pour des performances maximales.

 

Attention : Cette photo a été réalisée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette photo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

ACCELERATIONS DEMONIAQUES

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ACCELERATIONS DEMONIAQUES Le double corps de papillon de 48mm combiné aux nouveaux injecteurs de carburant procurent des accélérations à couper le souffle pour atteindre des performances exceptionnelles. Avec 110 cv, vous bénéficiez du SSV 4 places le plus performant jamais construit.
ACCELERATIONS DEMONIAQUES

Le double corps de papillon de 48mm combiné aux nouveaux injecteurs de carburant procurent des accélérations à couper le souffle pour atteindre des performances exceptionnelles. Avec 110 cv, vous bénéficiez du SSV 4 places le plus performant jamais construit.

 

Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

NOUVEAU SYSTÈME HAUT DÉBIT DE REFROIDISSEMENT DU VARIATEUR

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NOUVEAU SYSTÈME HAUT DÉBIT DE REFROIDISSEMENT DU VARIATEUR Nous avons complètement redessiné le carter et le variateur secondaire pour optimiser les performances du RZR XP 4 1000. Le nouveau conduit fournit deux fois plus d'air et diminue la température de la courroie jusqu'à 50 degrés.
NOUVEAU SYSTÈME HAUT DÉBIT DE REFROIDISSEMENT DU VARIATEUR

Nous avons complètement redessiné le carter et le variateur secondaire pour optimiser les performances du RZR XP 4 1000. Le nouveau conduit fournit deux fois plus d'air et diminue la température de la courroie jusqu'à 50 degrés.

SUSPENSION TOUJOURS PLUS PERFORMANTE

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SUSPENSION TOUJOURS PLUS PERFORMANTE La suspension la plus perfectionnée du marché a été développée pour accompagner le SSV 4 places le plus performant. Elle offre une meilleure maitrise du véhicule à très grande vitesse grâce à des débattements de plus de 40 cm à l’avant, de plus de 45 cm à l’arrière, des ressorts de suspensions à double constante de rappel et des réservoirs à distance.
SUSPENSION TOUJOURS PLUS PERFORMANTE

La suspension la plus perfectionnée du marché a été développée pour accompagner le SSV 4 places le plus performant. Elle offre une meilleure maitrise du véhicule à très grande vitesse grâce à des débattements de plus de 40 cm à l’avant, de plus de 45 cm à l’arrière, des ressorts de suspensions à double constante de rappel et des réservoirs à distance. 

Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

CONFORT ET STABILITE HORS DU COMMUN

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CONFORT ET STABILITE HORS DU COMMUN Le RZR XP 4 1000 est le roi des whoops et absorbe toutes les bosses et défauts de la piste grâce à son empattement hors normes de 228,6 cm. Les pneus Maxxis Bighorn combinés aux jantes de 14 pouces optimisent l’agilité du véhicule.
CONFORT ET STABILITE HORS DU COMMUN

Le RZR XP 4 1000 est le roi des whoops et absorbe toutes les bosses et défauts de la piste grâce à son empattement hors normes de 228,6 cm. Les pneus Maxxis Bighorn combinés aux jantes de 14 pouces optimisent l’agilité du véhicule.

 

Attention : Cette photo a été réalisée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette photo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

AMORTISSEURS PREMIUM WALKER EVANS

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AMORTISSEURS PREMIUM WALKER EVANS Les amortisseurs premiums Walker Evans ont été redessinés pour optimiser le confort et la fiabilité. Equipés d’un corps d’amortisseur de plus de 6 cm, ils disposent de réservoirs de ferroutage à l'avant et des réservoirs à distance à l'arrière, fixés directement sur l’arceau pour un accès plus rapide. Les suspensions sont réglables en compression et pré charge avec 16 positions de réglage. Ainsi, vous pourrez adaptez les suspensions à tous les terrains pour un contrôle ultime et des performances inégalées.
AMORTISSEURS PREMIUM WALKER EVANS

Les amortisseurs premiums Walker Evans ont été redessinés pour optimiser le confort et la fiabilité. Equipés d’un corps d’amortisseur de plus de 6 cm, ils disposent de réservoirs de ferroutage à l'avant et des réservoirs à distance à l'arrière, fixés directement sur l’arceau pour un accès plus rapide. Les suspensions sont réglables en compression et pré charge avec 16 positions de réglage. Ainsi, vous pourrez adaptez les suspensions à tous les terrains pour un contrôle ultime et des performances inégalées.

DEBATTEMENTS DE SUSPENSIONS INCOMPARABLES

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DEBATTEMENTS DE SUSPENSIONS INCOMPARABLES La suspension la plus perfectionnée du marché a été développée pour accompagner le SSV le plus performant. Elle offre une meilleure maitrise du véhicule à très grande vitesse grâce à des débattements de plus de 40 cm à l’avant, de plus de 45 cm à l’arrière, des ressorts de suspensions à double constante de rappel et des réservoirs à distance.
DEBATTEMENTS DE SUSPENSIONS INCOMPARABLES

La suspension la plus perfectionnée du marché a été développée pour accompagner le SSV le plus performant. Elle offre une meilleure maitrise du véhicule à très grande vitesse grâce à des débattements de plus de 40 cm à l’avant, de plus de 45 cm à l’arrière, des ressorts de suspensions à double constante de rappel et des réservoirs à distance.

CONFORT ET STABILITE HORS DU COMMUN

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CONFORT ET STABILITE HORS DU COMMUN Le RZR XP 4 1000 est le roi des whoops et absorbe toutes les bosses et défauts de la piste grâce à son empattement hors normes de 228,6 cm et sa garde au sol de plus de 34 cm.. Les pneus Maxxis Bighorn combinés aux jantes de 14 pouces optimisent l’agilité du véhicule.
CONFORT ET STABILITE HORS DU COMMUN

Le RZR XP 4 1000 est le roi des whoops et absorbe toutes les bosses et défauts de la piste grâce à son empattement hors normes de 228,6 cm et sa garde au sol de plus de 34 cm.. Les pneus Maxxis Bighorn combinés aux jantes de 14 pouces optimisent l’agilité du véhicule.

MEILLEUR SYSTÈME 4 ROUES MOTRICES "ON DEMAND" DU MARCHE

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MEILLEUR SYSTÈME 4 ROUES MOTRICES "ON DEMAND" DU MARCHE Le système exclusif de traction intégrale AWD, jamais égalé a été remanié (pont réduit) permettant aux roues avant de tracter plus fortement pendant plus longtemps, maximisant la puissance au sol dans toutes les conditions. Ce système, parfaitement jumelé à la direction assistée électronique (EPS), permet de réduire le rayon de braquage pour atteindre 5,50 m. Il en résulte une direction nettement plus réactive et une agilité hors pair.
MEILLEUR SYSTÈME 4 ROUES MOTRICES "ON DEMAND" DU MARCHE

Le système exclusif de traction intégrale AWD, jamais égalé a été remanié (pont réduit) permettant aux roues avant de tracter plus fortement pendant plus longtemps, maximisant la puissance au sol dans toutes les conditions. Ce système, parfaitement jumelé à la direction assistée électronique (EPS), permet de réduire le rayon de braquage pour atteindre 5,50 m. Il en résulte une direction nettement plus réactive et une agilité hors pair.

 

Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

GÉOMÉTRIE DE LA SUSPENSION OPTIMISÉE

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GÉOMÉTRIE DE LA SUSPENSION OPTIMISÉE Le nouveau système de pont avant perfectionné combiné à la suspension arrière à 3 points maximisent la traction et la puissance dans les virages et lignes droites. Les pneus s’inclinent dans les virages pour offrir plus de surface au sol et un meilleur contrôle. Polaris a revisité la géométrie de la suspension pour offrir une meilleure garde au sol, améliorer la traction et renforcer le bras tiré. Ces équipements de dernière génération permettent un niveau d'agilité et de maniabilité sans égal.
GÉOMÉTRIE DE LA SUSPENSION OPTIMISÉE

Le nouveau système de pont avant perfectionné combiné à la suspension arrière à 3 points maximisent la traction et la puissance dans les virages et lignes droites. Les pneus s’inclinent dans les virages pour offrir plus de surface au sol et un meilleur contrôle. Polaris a revisité la géométrie de la suspension pour offrir une meilleure garde au sol, améliorer la traction et renforcer le bras tiré. Ces équipements de dernière génération permettent un niveau d'agilité et de maniabilité sans égal.

 

Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.

DIRECTION ASSISTEE ELECTRONIQUE (EPS) ULTRA PRECISE

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DIRECTION ASSISTEE ELECTRONIQUE (EPS) ULTRA PRECISE La nouvelle géométrie de suspension combinée à la direction assistée électronique standard (EPS) procurent une direction plus souple, un meilleur control et une fatigue amoindrie.
DIRECTION ASSISTEE ELECTRONIQUE (EPS) ULTRA PRECISE

La nouvelle géométrie de suspension combinée à la direction assistée électronique standard (EPS) procurent une direction plus souple, un meilleur control et une fatigue amoindrie.

ERGONOMIE SUPERIEURE

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ERGONOMIE SUPERIEURE Le cockpit du RZR XP 4 est plus confortable grâce à davantage d’espace disponible pour les jambes. Il est équipé de portières installées de série, conçues pour offrir plus d’espace au niveau des coudes et une meilleure protection contre les débris. Un loquet très résistant, facile d’accès peut être actionné d’une seule main et fermé sans le regarder. Son volant est plus robuste et ajustable en hauteur (25 cm de debattement) pour une meilleure sensibilité et un plus grand confort...
ERGONOMIE SUPERIEURE

Le cockpit du RZR XP 4 est plus confortable grâce à davantage d’espace disponible pour les jambes. Il est équipé de portières installées de série, conçues pour offrir plus d’espace au niveau des coudes et une meilleure protection contre les débris. Un loquet très résistant, facile d’accès peut être actionné d’une seule main et fermé sans le regarder.

Son volant est plus robuste et ajustable en hauteur (25 cm de debattement) pour une meilleure sensibilité et un plus grand confort. Le tableau de bord a été entièrement redessiné pour arborer un look toujours plus agressif et les repose-pieds améliorés pour un confort exceptionnel. Polaris a développé de nouveaux sièges de type baquet plus confortables et plus pratiques : 50% de rembourrage supplémentaire, une nouvelle technologie de film placée sur chaque siège pour réduire l’humidité en temps pluvieux et une glissière de série pour ajuster la position du pilote et celle des passagers sans l’aide d’un outil.

Éclairages à LED bleu pour illuminer le plancher à l’intérieur de l’habitacle.

Espace de rangement étanche (situé sous le compteur) pour Smartphone.

ERGONOMIE SUPÉRIEURE DU COCKPIT ARRIÈRE

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ERGONOMIE SUPÉRIEURE DU COCKPIT ARRIÈRE L'arrière du cockpit dispose de nombreuses fonctionnalités pour optimiser le confort de vos passagers lors de chaque sortie. La montée et descente du cockpit est facilitée par l’installation de série de portières et le confort accru grâce aux repose-pieds améliorés et aux sièges baquets rembourrés et réglables (avec outil) qui offrent davantage d’espace au niveau des jambes. De plus, une nouvelle technologie de film a été installée sur le siège pour réduire l’humidité en temps pluvieux...
ERGONOMIE SUPÉRIEURE DU COCKPIT ARRIÈRE

L'arrière du cockpit dispose de nombreuses fonctionnalités pour optimiser le confort de vos passagers lors de chaque sortie. La montée et descente du cockpit est facilitée par l’installation de série de portières et le confort accru grâce aux repose-pieds améliorés et aux sièges baquets rembourrés et réglables (avec outil) qui offrent davantage d’espace au niveau des jambes. De plus, une nouvelle technologie de film a été installée sur le siège pour réduire l’humidité en temps pluvieux. Une barre de maintien permet à chaque passager de se sécuriser à l’intérieur de l’habitacle. Une prise 12 volts et 2 porte-gobelets complètent le cockpit pour un confort supérieur.

SIPHONS DE SOL AMOVIBLES

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SIPHONS DE SOL AMOVIBLES Pour un nettoyage plus rapide et plus efficace, des siphons de sol amovibles ont été ajoutés.
SIPHONS DE SOL AMOVIBLES

Pour un nettoyage plus rapide et plus efficace, des siphons de sol amovibles ont été ajoutés.

MOTEUR PROSTAR 1000 BYCILINDRE EFI 110 CV

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